Produksjonsprosess for sikkerhetsbeltebåndprodukter:
Råstoff → varpgarn → veving → vask → farging → strekkdannelse → inspeksjon → emballasje
Sikkerhetsbelter brukes vanligvis i biler, og består vanligvis av spenner, justerere, opprullere og sammenhengende deler av bilbeltet for å danne et sett med sikkerhetsinnretninger.
1. Råvarer. De viktigste råvarene er kontrollerbare og selektive. Hvis emballasjetypen ikke er egnet, vil den gå inn i viklingsprosessen.
2. Vri tråden. Råmaterialet er enkelt, silketråden vikles direkte ut fra spolen under vridning og deretter viklet på varpestrålen. Fordi varpgarnet er relativt tykt og har en spesielt høy tetthet, vikles det vanligvis på tre varpbjelker på maskinen, og bredden på hver bjelke er 40 cm.
3. Stoff. Sikkerhetsbeltet er hovedsakelig vevd av en skyttelløs høyhastighets vevstol. Denne prosessen krever streng kontroll av bøyespenningen. Vanligvis brukes passive utgivelsesenheter. Warp -trådene fjernes fra de tre warp -trådbuntene. Forhindre hevelse av varp. Warp -tråder er egnet for veving og kan passere gjennom en smøreinnretning før de trekkes for å sikre at spenningen til hver gruppe warp -tråder er den samme.
Etter at varpgarnet er viklet opp fra spolen, passerer det gjennom endehullet på den bueformede innsettingsinnsatsen til den skytteløse vevstolen. Gi to garn for hver veft (dvs. strikking med dobbel vev) og sett inn ett. Låsnålen kroker veftgarnet til en nettform for å danne en flat veftnålestruktur.
4. Rengjøring. Vevde setebelter rengjøres nå med kokende hydrogenperoksid for å fjerne oljeflekker fra den forrige prosessen og er egnet for videre behandling.
5. Farging. Dispergeringsfargestoffer blir vanligvis farget med smeltefyllstoffer. Fargeprosessen er som følger: fargestoffbuffer → tørking → smelte → vask → såpe → vask
Sikkerhetsbeltet farges først kontinuerlig i en fargestoffoppløsning, tørkes deretter i varmluft ved 160 ° C, og tørkes deretter (fikseres) ved en høy temperatur på omtrent 200 ° C til 210 ° C, slik at fargestoffet raskt oppløses i fiberen. Vask deretter interiøret med såpevann for å fjerne den flytende fargen på overflaten av bilbeltet, beholde bilbeltet glans og stabilitet, og sikre god fargebestandighet.
6. Designjustering. I henhold til fabrikkens faktiske produksjonserfaring, er den generelle verifikasjonsdesignjusteringen omtrent 160 ℃, og forlengelseshastigheten er omtrent 7% til 8%.